No campo segmentado do equipamento da bomba, o impulsor, como um componente de trabalho principal, seu projeto estrutural afeta diretamente a eficiência operacional da bomba, a faixa de aplicação e a estabilidade operacional. Como dois tipos comuns de bombas centrífugas, bombas de impulsor aberto e bombas de impulsor fechadas exibem características distintamente diferentes em aplicações práticas devido a diferenças na estrutura do impulsor.
Sua característica principal está na estrutura aberta do impulsor. O impulsor consiste apenas em um cubo e lâminas, sem placas de capa, protegendo ambos os lâminas das lâminas; As bordas das lâminas são expostas diretamente dentro da câmara da bomba. Esse projeto estrutural resulta em uma lacuna relativamente grande entre o impulsor e a câmara da bomba, facilitando o contato com a parede interna da câmara da bomba durante o fluxo.
Eles adotam uma estrutura totalmente fechada. Além do cubo e das lâminas, o impulsor está equipado com duas placas de tampa dianteira e traseira. As lâminas estão completamente fechadas entre essas duas placas de cobertura e se conectam apenas ao exterior através da entrada no centro das placas de cobertura. A presença das placas de cobertura não apenas fixa a posição das pás, mas também forma um canal de fluxo líquido fechado, reduzindo o contato direto entre o líquido e outros componentes da câmara da bomba.
Sua operação depende do empurrão direto do líquido pelas lâminas. Quando o motor aciona o impulsor para girar, as lâminas rotativas de alta velocidade geram força centrífuga, empurrando o líquido que entra na câmara da bomba da raiz das lâminas para as bordas e, em seguida, descarregando-o através do canal de fluxo da carcaça da bomba. Como não há placas de cobertura para proteger as lâminas, algum líquido pode se espalhar para os dois lados do impulsor sob a ação da força centrífuga, levando a um certo grau de perda de energia.
O fluxo líquido nas bombas de impulsor fechado é mais direcional. Depois que o líquido entra na entrada central do impulsor, está confinado no canal de fluxo fechado formado pelas placas de tampa frontal e traseira e as lâminas. À medida que o impulsor gira, o líquido se move centrifugando ao longo da direção das pás no canal de fluxo e, finalmente, é jogado fora da borda do impulsor para o canal de fluxo da carcaça da bomba. O canal de fluxo fechado reduz a perda de difusão do líquido, concentra a transferência de energia e melhora a eficiência da conversão de energia cinética em energia de pressão líquida.
Como o impulsor não possui placas de cobertura para bloquear, o canal de fluxo não está facilmente entupido por impurezas, tornando-o mais adequado para transportar mídia contendo partículas sólidas, fibras ou meios de alta viscosidade. Por exemplo, em cenários como tratamento de esgoto, drenagem da construção e transporte de chorume, impurezas que podem existir no meio não estão facilmente presas entre o impulsor e as placas de cobertura, reduzindo a probabilidade de falha da bomba. Ao mesmo tempo, sua estrutura simples permite uma desmontagem e limpeza fáceis, com custos de manutenção relativamente baixos.
Eles são mais adequados para o transporte de líquidos limpos e sem impureza. Em indústrias como engenharia química, produtos farmacêuticos e processamento de alimentos que possuem altos requisitos para a média pureza, o canal de fluxo fechado pode evitar o contato secundário entre o líquido
e os componentes da câmara da bomba, reduzindo o risco de contaminação média. Além disso, devido à sua alta eficiência de transferência de energia, as bombas de impulsor fechadas também são frequentemente usadas em cenários que requerem estabilidade estrita de fluxo e saída de pressão, como resfriamento de equipamentos de precisão e sistemas de circulação líquida.
Em termos de eficiência operacional, as bombas de impulsor fechadas têm maior eficiência geral do que as bombas de impulsor aberto, porque o canal de fluxo fechado reduz a perda de energia. Essa vantagem de economia de energia é mais óbvia, especialmente em cenários de operação contínua de longo prazo. Por outro lado, as bombas de impulsor aberto têm eficiência relativamente baixa devido à perda de difusão líquida, tornando -as mais adequadas para operação intermitente ou cenários com requisitos de baixa eficiência.
Em termos de estabilidade, as lâminas das bombas de impulsor fechadas são fixadas pelas placas de cobertura, resultando em menos vibração durante a rotação, menor ruído de operação e uma vida útil mais longa. Para bombas de impulsor aberto, como as lâminas não têm estrutura fixa, as lâminas são propensas a deformação devido à força desigual após a operação de longo prazo, o que pode levar ao aumento da vibração e requer inspeção e manutenção mais frequentes.
Em termos de custos de manutenção, as bombas de impulsor aberto têm uma estrutura simples, com baixa dificuldade na substituição de componentes e manutenção diária mais conveniente; As bombas de impulsor fechadas têm uma estrutura complexa. Se ocorrer danos à placa de cobertura ou falha da lâmina, os processos de desmontagem e manutenção são mais complicados e os custos de manutenção são relativamente maiores. Ao selecionar uma bomba, um julgamento abrangente deve ser feito com base nas características do meio transportado, nos requisitos do cenário operacional e no orçamento de custo de manutenção: ao transportar mídia contendo impurezas ou mídia de alta viscosidade e buscar manutenção conveniente, bombas de impulsor aberto são uma melhor escolha; Ao transportar líquidos limpos e focar na eficiência e estabilidade, as bombas de impulsor fechadas estão mais alinhadas com os requisitos. Dominar as diferenças centrais entre os dois tipos de bombas é essencial para alcançar a aplicação racional de equipamentos da bomba e melhorar a eficiência geral da produção industrial.
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