Bombas multiestágiossão equipamentos principais de transporte de alta pressão para pressurização industrial, abastecimento de água de caldeiras, abastecimento de água em edifícios altos e transporte de água de minas. Durante a operação de longo prazo, afetada por desvios de instalação, vazamento de ar na tubulação, bloqueio médio, desgaste de componentes, lubrificação insuficiente e outros fatores, falhas como falta de saída de água, fluxo e pressão insuficientes, vibração e ruído anormal, sobrecarga do motor e rolamentos superaquecidos tendem a ocorrer. Este artigo resume os fenômenos de falha mais típicos, causas e métodos de tratamento padrão de bombas multiestágios. O conteúdo é conciso e prático, adequado para solução rápida de problemas no local e referência diária de operação e manutenção.
Causas da falha: O corpo da bomba e o tubo de sucção não estão cheios de água de escorva; o tubo de sucção está danificado e com vazamento de ar; a válvula de pé não consegue manter a pressão; o nível dinâmico da água cai abaixo do tubo do filtro, expondo a porta de sucção de água.
Métodos de Tratamento: Reparar ou substituir a válvula de pé, reabastecer com água de escorva e esgotar completamente o ar de dentro do corpo da bomba; reparar ou substituir o tubo de sucção danificado; abaixe a altura de instalação da bomba de água para garantir que o tubo do filtro esteja totalmente submerso abaixo do nível dinâmico da água, de modo a eliminar o problema de falta de saída de água causado pelo funcionamento a seco.
Causas da falha: Vazamento de ar na tubulação de sucção e válvula de pé; obstrução na entrada de água e tela do filtro; profundidade de submersão insuficiente da válvula de pé (menos de 1,5 vezes o diâmetro do tubo de entrada de água); baixa velocidade de rotação; vazamento interno causado por desgaste de impulsores e anéis de vedação; elevação de sucção excessiva.
Métodos de Tratamento: Inspecionar e vedar pontos de vazamento de ar em tubulações; limpar lodo e detritos na entrada de água; aumentar a profundidade de submersão da válvula de pé; estabilizar a tensão da fonte de alimentação para garantir a velocidade de rotação nominal; substitua impulsores e anéis de vedação muito desgastados; abaixe a altura de instalação. Para equipamentos operando fora das condições de trabalho, substitua-os por uma bomba multiestágio com altura manométrica adequada.
Causas da falha: Velocidade de rotação operacional excessiva; eixo principal da bomba dobrado; desalinhamento entre os eixos principais da bomba e do motor; cabeçote da bomba incompatível com o modelo selecionado; bloqueio por sedimentos sugados para o interior; resistência excessiva devido a rolamentos do motor danificados.
Métodos de Tratamento: Ajuste a tensão até a velocidade de rotação nominal; endireite o eixo principal dobrado e recalibre a coaxialidade entre a bomba e o motor; substituir o modelo por cabeçote compatível com as condições de trabalho; limpar sedimentos e detritos dentro da bomba; substitua os rolamentos de esferas do motor danificados para reduzir a carga operacional.
## 4. Vibração intensa no corpo da bomba e ruído anormal
Causas da falha: Instalação insegura do equipamento; altura de instalação irracional; rolamentos do motor danificados; eixo principal torto e mau alinhamento; impulsor desequilibrado ou bloqueado; impacto ruído anormal causado pela cavitação da bomba.
Métodos de Tratamento: Reforçar a base do equipamento e apertar os parafusos de fixação; ajuste para uma altura de instalação razoável; substitua rolamentos envelhecidos e danificados; endireite o eixo principal e obtenha um alinhamento preciso; limpe os detritos dos impulsores e substitua os componentes desequilibrados; otimizar as condições de trabalho de entrada de água para eliminar perigos ocultos de vibração induzida por cavitação.
Causas da falha: Falta de óleo nos rolamentos; graxa lubrificante deteriorada ou incompatível; rolamentos danificados e desgastados; grande desalinhamento do eixo, resultando em tensão excêntrica.
Métodos de Tratamento: Remover graxa velha e injetar graxa lubrificante adequada e resistente a altas temperaturas; substituir rolamentos rachados e desgastados; calibre a coaxialidade regularmente para evitar o superaquecimento por atrito dos rolamentos sob força excêntrica de longo prazo.
Causas da falha: Vazamento interno devido aos anéis de vedação do impulsor desgastados; resistência do ar causada pelo gás acumulado no interior da bomba; alívio de pressão devido a tubulação de saída bloqueada; leve cavitação desencadeada por alta temperatura e meio contendo gás.
Métodos de Tratamento: Abra a válvula de escape para descarregar o gás acumulado e garantir o funcionamento totalmente líquido; substitua componentes desgastados para reduzir vazamentos internos; desobstruir a tubulação de saída e padronizar a abertura das válvulas; controlar a temperatura média e estabilizar a pressão de entrada para evitar cavitação.
Causas da falha: Faces das extremidades da vedação desgastadas e envelhecidas; falha por fadiga das molas; selar faces arranhadas por impurezas médias; movimento axial excessivo do eixo da bomba.
Métodos de tratamento: Para vazamentos leves, simplesmente limpe as impurezas nas faces finais; para vazamentos graves de água, substitua o conjunto completo de selos mecânicos; otimize a filtragem da entrada de água e ajuste a folga do rolamento para controlar o movimento axial do eixo da bomba.
A maioria das falhas das bombas multiestágios pode ser evitada através de manutenção diária. Antes da partida, encha a água de escorva, extraia o ar e verifique a estanqueidade da tubulação; limpe a tela do filtro de entrada de água todas as semanas para evitar entupimento; substitua periodicamente a graxa lubrificante dos rolamentos; calibrar o alinhamento dos equipamentos semestralmente; proibir sobrecarga de longo prazo e operação em excesso de velocidade; drene a água acumulada após o desligamento para evitar rachaduras por congelamento e corrosão.
As falhas comuns das bombas multiestágios manifestam-se em sete fenômenos específicos: falta de saída de água, fluxo insuficiente, consumo excessivo de energia, vibração severa e ruído anormal, rolamentos superaquecidos, pressão de descarga insuficiente e vazamento do selo mecânico. Esses fenômenos decorrem principalmente de cinco causas principais: vazamento e bloqueio de ar, desgaste de componentes, mau alinhamento de instalação, falha de lubrificação e condições de trabalho incompatíveis. Durante a operação e manutenção, localize rapidamente as causas de acordo com os fenômenos de falha e realize reparos direcionados. A adesão à manutenção preventiva, bem como às condições padronizadas de instalação e operação pode reduzir significativamente as taxas de falhas, prolongar a vida útil das bombas multiestágios e garantir a operação estável e eficiente do equipamento. Para obter mais recursos técnicos relacionados às bombas, visite o site oficial da marca:[www.teffiko.com].
