Sob condições de inverno de baixa temperatura, as bombas de reserva de fábrica estão sujeitas a falhas como formação de gelo, rachaduras na carcaça da bomba, bloqueio do impulsor e falha na partida de reserva devido ao estado estático de longo prazo e meios estagnados. Em comparação com as bombas em funcionamento, o anticongelante das bombas de reserva é provavelmente ignorado e representa um ponto de alta incidência de falhas no equipamento no inverno. Este documento compila medidas anticongelantes práticas, simples e eficazes no local para bombas de reserva, adequadas para implementação diária pelas equipes de trabalho.
As bombas de reserva ficam fora de serviço por longos períodos sem nenhuma fonte de calor em operação. A água estagnada acumulada dentro das câmaras das bombas e tubulações congela em baixas temperaturas e se expande em volume, causando danos diretamente aos corpos das bombas, vedações e tubulações. Os danos causados pelo congelamento ocorrem principalmente em noites de ondas frias.
Enrole totalmente os corpos das bombas de reserva, os alojamentos dos rolamentos, as válvulas, bem como as tubulações de entrada e saída com mantas ou algodão de isolamento térmico para evitar geada e formação de gelo nas superfícies expostas. Para bombas externas, prenda as embalagens com segurança para evitar o deslocamento pelo vento e pela neve e manter a temperatura do equipamento.
As baixas temperaturas engrossam e solidificam o óleo lubrificante e a graxa de vedação, resultando em emperramento dos impulsores e rolamentos. Os operadores deverão barrar as bombas de reserva uma vez a cada hora para garantir uma rotação flexível sem travamento. Se a bomba não puder ser girada ou for encontrada resistência excessiva, solucione o problema imediatamente. Não coloque a bomba em espera com defeitos existentes.
O isolamento simples oferece proteção limitada em frio intenso. Instale tubulações de rastreamento de vapor para bombas e tubulações críticas para fornecer aquecimento contínuo de vapor e evitar que o equipamento congele sob frio extremo para condições estáveis do equipamento.
A água morta acumula-se facilmente nos pontos baixos da tubulação e causa bloqueio por congelamento. No inverno, mantenha as válvulas de drenagem da tubulação de ponto baixo totalmente abertas para permitir o fluxo residual de meios residuais e eliminar a água presa em cantos mortos, evitando fundamentalmente o bloqueio de gelo na tubulação.
Mantenha as válvulas de drenagem de ponto baixo dos corpos da bomba totalmente abertas para drenar a água residual dentro das volutas da bomba. Isto evita a ruptura da carcaça da bomba causada pela expansão do volume devido à formação de gelo em espaços confinados e garante que as bombas de reserva possam iniciar e parar a qualquer momento sem riscos de danos por congelamento.
Principais pontos anticongelantes para bombas de reserva no inverno: isolamento de acolchoamento abrangente, restrição horária programada, aquecimento de rastreamento de vapor e válvulas de drenagem de ponto baixo totalmente abertas para tubulações e corpos de bombas. A implementação rigorosa das medidas acima pode efetivamente eliminar o modo de esperabombearfalhas, incluindo bloqueio por congelamento, rachaduras e bloqueios por congelamento, e garantem status de espera seguro e disponibilidade instantânea de equipamentos de produção
